Ce lundi 25 mars, le viaduc de Courbessac sera mis en service avec de nouvelles offres en perspective pour les trains régionaux.

Le viaduc de Courbessac va permettre une liaison rapide en 30 minutes par trains directs entre Alès et Nîmes. Une liaison plus performante qui devrait attirer de nouveaux voyageurs vers le rail. On espère 10% voire plus, de voyageurs supplémentaires dans les trains régionaux de la ligne Nîmes-Alès.

D’ores et déjà, les voyageurs pourront bénéficier :

• de 4 services quotidiens supplémentaires

• de trajets plus rapides

• d'une desserte plus fréquente des haltes

Le viaduc de Courbessac est la clef de voûte du grand projet de modernisation de l’Etoile ferroviaire de Nîmes. L’objectif étant d’améliorer la fiabilité et la régularité des trains, de réduire les temps de trajets et favoriser les transports urbains, d’augmenter le nombre de trains.

Le renouveau de l’Etoile ferroviaire de Nîmes se dessine dès aujourd’hui par :

• La construction du viaduc de Courbessac, 37,3 M€ (État, Région LanguedocRoussillon, Conseil Général du Gard, RFF)

• Le renouvellement de 2 postes d’aiguillage à Nîmes : 35,6 M€ (RFF)

• La mise en place d’un système automatique de signalisation sur la ligne Nîmes-Alès : 10,4 M€ (État, Région Languedoc-Roussillon, RFF)

• L’aménagement du point de raccordement de St Césaire à Nîmes : 15,2 M€ (État, Région Languedoc-Roussillon, RFF)

• La modification du pont-rail de l’Observance à Nîmes pour le viaduc de Courbessac et le futur transport en commun Est/Ouest en site propre : 3,4 M€ (État, Région Languedoc-Roussillon, Conseil Général du Gard, Nîmes Métropole, RFF)