Publié il y a 10 ans - Mise à jour le 10.04.2013 - tony-duret - 1 min  - vu 390 fois

NÎMES : Au cœur des travaux sur la ligne Saint-Césaire – Le Grau-du-Roi

La machine de remplacement de traverse soulève deux nouvelles traverses en béton

Six trains par jour durant l’année. De dix à douze en période estivale. A l’approche de l’été, la ligne Nîmes – Le Grau-du-Roi, longue de 40 kms, avait besoin d’un petit lifting, raison pour laquelle elle a été fermée pour un mois avec une réouverture prévue le 26 avril prochain. Chaque jour, une trentaine d’hommes s’activent à réaliser les travaux sur des tronçons assez réduits. Ce matin, c’est sur le chemin des canaux à Milhaud, près d’un passage à niveau, que le chantier était en œuvre. « On remplace les traverses, explique Hilaire Hautem, chef du service commercial de Réseau Ferré de France. En réalité, on remplace les anciennes en bois par des traverses en béton ce qui permettra le renouvellement du passage à niveau ». Pendant ce mois de travaux, 5 000 traverses seront remplacées.

Une pause sourire pour ces courageux travailleurs

D’autres travaux de modernisation ont lieu sur différents points de la voie. Entre Aigues-Mortes et le Grau-du-Roi, on change les ballasts (2 500 tonnes seront renouvelées), ce lit de gravier qui supporte la voie de chemin de fer. A Saint-Césaire, on construit un quai supplémentaire, on implante deux nouveaux aiguillages. Coût total de l’opération : 20 millions d’euros dont 15 pour l’aménagement du point de raccordement de Saint-Césaire et la modernisation de la signalisation et 5 pour l’accès à la base de travaux du contournement de Nîmes et Montpellier et le remplacement des traverses. Résultat visible le 26 avril prochain. D’ici là, il faudra s’armer de patience.

Tony Duret

tony.duret@objectifgard.com

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