Au centre du petit hameau de Gallician se niche un port fluvial d'une quarantaine d'anneaux. Il bénéficie d'une situation exceptionnelle au cœur de la Petite Camargue, au pied des Costières et de ses vignobles. Un véritable atout touristique dopé par une modernisation des infrastructures et par le développement d'offres de découvertes et de loisirs aux plaisanciers de passage.

L'inauguration des nouveaux aménagements du port, l'occasion d'une escale et d'un point sur l'accueil et le confort offert aux plaisanciers. Jean Paul Franc, président de la communauté de Commune de Petite Camargue, lors du discours inaugural a mis l'accent sur l'importance "du développement de l'économie  touristique" qu'il a qualifiée d' "objectif important de l'action de la Communauté de Commune", et de préciser plus loin :  "économie dont fait pleinement partie le tourisme fluvial."

D'où l'importance de donner envie aux plaisanciers de passage de faire durer le plaisir de l'escale. Pour cela il était temps de faire quelques travaux.  Aujourd'hui Le port offrent des services supplémentaires : des quais avec des bornes électriques toutes neuves, la possibilité pour les plaisanciers de faire leur vidange d'eaux grises et eaux noires (eaux usées des douches et des toilettes). Enfin, la cale de mise à l'eau, un service attendu des pêcheurs locaux utilisateurs de petits bateaux.

Pêcheurs, plaisanciers et péniches hôtel

"Le port de Gallician compte une quarantaine d'anneaux, dont dix sont réservés aux plaisanciers à l'escale de moins d'un mois",  explique Carole Colenson, chef de projet développement territorial, "les autres anneaux sont loués, à la semaine, au mois, à l'année"… Et de préciser, "il y a aussi une place péniche hôtel, le port étant une escale pour deux compagnies en alternance." C'est ainsi que Le Phénicien et L’Amarée, qui promènent 10 à 20 personnes chacune, s’arrêtent une à deux fois par semaine pendant tout l'été.  Force est de constater que cela représente un beau potentiel de touristes qui ne demandent qu'à découvrir la région.

Des offres spécifiques aux plaisanciers en escale

"D'où l'importance d'offrir au plaisancier propriétaire ou locataire d'un bateau, à Beaucaire ou à Carnon, toutes les informations pour pouvoir s’amarrer aisément mais également tout un éventail d’activités et de services", note Carole Colenson. En découle une action menée avec les socioprofressionnels de la région. "Des prestataires comme les calèches de la Clapière, les calèches de Camargue, la cave de Gallician, le café du Pont, le café du Centre, le Barjaunote, la Maison de l’Oiseau, se sont  proposés pour offrir des produits spécifiques aux plaisanciers", complète la responsable du Port. 

Le port de Gallician dans le guide du tourisme bleu, le Pass’Découvertes

Conçu pour les plaisanciers, ce guide du tourisme bleu, le Pass’Découvertes, permet au navigateurs de découvrir le territoire.  Ce guide touristique est disponible dans tous les ports fluviaux et maritimes du réseau de l’UVPO (Union des Villes portuaires d'Occitanie), environ quarante ports, et accessible via le web et une application smartphone. "À noter que le port de Gallician est le seul port fluvial d'Occitanie à y figurer", affirme Carole Colenson pas peu fière.

Wifi douche et jardin

Des travaux qui vont se poursuivre par "la valorisation paysagère des abords, la mise aux normes des sanitaires de la capitainerie, le Wifi," conclue Carole Colenson. Tout cela devrait être opérationnel cet hiver.

En chiffres 

567 000 € hors taxes. Coûts des travaux de génie civil dont s'est chargée l’entreprise de travaux publics Spada. Sont intervenus également sur le chantier : Citéos (réseaux électricité), Rampa TP (réseaux humides), la Compagnie des forestiers (soutènement de berges), Etrave Travaux (systèmes d’amarrage).

80 % de subventions publiques de l’État (pour la part la plus importante), de l’Europe, de la Région Occitanie/Pyrénées-Méditerranée, du Département du Gard, du Plan Rhône, de l’Agence de l’eau.

20 %, (115 000 €) restent à la charge de la collectivité.

Le port est géré par la Communauté de Commune de Petite Camargue, sous concession de VNF (Voies, navigables de France), qui en fixe le cahier des charges). Cette concession se termine en 2028. Ce qui laisse dix années pour l'amortissement des travaux. Il en va de même pour la gestion du port. "Il s’agit d’une gestion commerciale en tant que telle. Ce n’est pas le contribuable qui paie, ce sont les redevances des plaisanciers" précise Jean-Marc Franc.

Véronique Palomar