Le tourisme est le trésor bien visible du Grau. Recevoir dignement cette exigeante population est l'assurance d'un intérêt perpétuel pour le village et les déplacements doux sont une mode pérenne.

Les touristes viennent en voiture, en train ou en avion mais quand ils se retrouvent dans les rues surchargées du village en plein été, se déplacer à pied n'est pas toujours la meilleure des solutions. Se déplacer en voiture l'est encore moins! Alors user de la bicyclette est largement envisageable, surtout quand les déplacements doux représentent l'avenir de ces communes.

Le Grau-du-Roi agit tant qu'il est encore temps et travaille sur le sujet depuis longtemps. Mais ces derniers jours, une étude vient confirmer l'avenir très doux du village. Un avenir ciblé, où le vélo sera roi. "On a travaillé sur un diagnostic, des points difficiles, les solutions et les orientations prises" évoque Jacques Hersant, dirigeant du cabinet Secad (société d’études et de conseils en aménagement et déplacement), basé à Arles en s'adressant aux  représentants des conseils de quartiers réunis à la salle Carrefour 2000 pour un petit briefing des forces mises en oeuvre pour le bon développement de ce mode de transport.

Vaste mais nécessaire travail si le village qui se mue en ville chaque été souhaite tenir la cadence et préserver sa fraîcheur naturelle. Spécialisé sur toutes les questions liées à la mobilité, le bureau d’études a donc été sollicité par la commune pour réaliser un "document de consensus amené à évoluer au fil du temps et non un document d’urbanisme". Dans son action, la Secad s’est retrouvée confrontée à deux problématiques distinctes: le déplacement touristique et le déplacement du quotidien.

Le rapport rédigé par le cabinet s'articule autour de trois objectifs. En premier lieu, définir un cadre général pour ce projet à long terme est la grande priorité pour éviter les écueils... Ensuite, "quelques aménagements peuvent être faits rapidement", précise le dirigeant avant d’argumenter sur le troisième objectif. "Pour certaines actions comme par exemple la Via Rhôna, le rapport pourra servir de document de référence pour des demandes de financement à l’Etat, la Région, le Département…".

Car oui, le Grau-du-Roi, en plus d'être une station balnéaire estivale prisée, c'est aussi, en hiver, une petite bourgade peu habitée mais habitée tout de même! "Il s’agissait pour nous de reconstruire des itinéraires cyclables sur toute la commune même si, déjà, la situation est extrêmement positive pour les vélos, nous avons donc proposé un maillage de la commune permettant de venir et d’aller partout à vélo", note Jacques Hersant. Au menu, les giratoires, la création de continuités, la liaison avec la Grande Motte, avec l’Espiguette, le franchissement du pont tournant via une passerelle amovible, un pont qui s’enroule sur lui-même ou encore un bac. D’autres enjeux portent sur les dysfonctionnements du centre-ville,  le stationnement des vélos, le réaménagement des quais…

"Nous avons établi une carte de ce qui existe et de ce qu’on propose. Une fois que seront mises en place les propositions, c’est toute la ville qui sera maillée de façon compète et sécurisée en déplacement cyclable. Le double objectif  de la fréquentation des cyclotouristes du quotidien, des touristes et des habitants sera atteint", conclut Jacques Hersant. Le Grau-du-Roi prend en main sa destinée, son image vertueuse et silencieuse, non loin des bruits de la plage et sous les rayons du soleil! Un avenir serein loin des tracas du quotidien.