Le remplacement des principaux constituants de la voie ferrée (rails, traverses, ballasts) est réalisé au moyen d’un train-usine appelé « suite rapide », permettant de traiter jusqu’à 900 mètres de voies par nuit de travail. Ces travaux permettent de garantir la performance de la ligne, en optimisant la régularité des trains, en améliorant le confort et la sécurité des voyageurs.

Sur l’axe Beaucaire - Nîmes et Nîmes - Saint-Gervasy, SNCF Réseau va réaliser en 2023 l’équivalent de plus de 46 Km de renouvellement de voie. Les travaux se déroulent de nuit de 22h à 7h, du lundi au vendredi, afin de limiter les conséquences sur le trafic ferroviaire et notamment pour les trains du quotidien.

En chiffres :

• 74,5 millions d’euros financés à 100 % par SNCF Réseau

• 80 kilomètres de rails remplacés

• 80 900 traverses remplacées

• 450 agents SNCF Réseau et entreprises extérieures mobilisés