Du côté d'Alès

39EME COURSE DE COTE « COL SAINT-PIERRE », CE SAMEDI 16 ET DIMANCHE 17 AVRIL 2011 A SAINT-JEAN-DU-GARD

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Organisée depuis 1972 dans le majestueux décor de la Corniche des Cévennes, la course de côte automobile de Saint-Jean-du-Gard Col Saint-Pierre possédait déjà ses lettres de noblesse en figurant chaque année au calendrier du Championnat de France de la Montagne.

 

La série nationale où se côtoient les plus importantes compétitions françaises de ce genre !

 

Le rendez-vous est programmé ce week-end à savoir ce samedi 16 et dimanche 17 avril 2011 ....

 

Seule course française retenue à ce niveau avec celle du Mont-Dore, la course de côte de Saint-Jean-du-Gard donnera ainsi le coup d’envoi de ce championnat, qui se prolongera par la suite dans sept autres pays européens.

 

Accessoirement, elle en devient aussi la seule course automobile de la région Languedoc-Roussillon à apparaître au programme d’un championnat international.

 

www.objectifgard.com vous propose de découvrir les enjeux de cette course :

 

Incontournable juge de paix du championnat de France, la route de corniche des Cévennes donne cette année le coup d’envoi de la saison européenne.

 

Dans le paddock comme sur la piste, il y aura du record dans l’air.

 

En 5280 mètres, le Col Saint Pierre offre toute la gamme des difficultés : épingles dans le premier tiers, enchaînements rapides sur le plateau, et alternance de freinages et relances à l’approche de l’arrivée.

 

Le record signé l’an dernier par le champion de France Nicolas Schatz sur sa F3000 risque de ne pas résister aux barquettes Osella de formule libre comme celle du champion d’Europe Faggioli, qui avait pulvérisé celui du Mont-Dore l’été dernier.

 

Le peloton des 18 F3 vivra lui aussi à l’heure européenne avec ses 5 concurrents étrangers dont le Luxembourgeois David Hauser, engagé cette saison au challenge espoirs. Et Cyrille Frantz tâchera de mêler son Osella CN aux F3000 pour rester sur le podium du championnat de France.

 

Auteurs d’un podium 100 % Porsche en production à Sabran, Cosson, Werver et Marchal livreront à nouveau bataille contre Bourgeon et son Opel Astra DTM. C’est pourtant vers la nouvelle BMW 134 à moteur Judd de 600 CV de Georg Plasa qu’iront tous les regards et peut-être à son pilote le nouveau record des voitures fermées.

 

Fritsch (306 maxi) en groupe A, Poinsignon (CG turbo) en groupe FC, Vuillaume en GT de série et Mouche en groupe N tenteront de rééditer leurs victoires de Sabran face à des opposants nombreux et décidés.

 

Vainqueur du challenge espoirs en 2010 sur Clio Cup, Gaëtan Bonnet tentera avec la Seat Leon Supercopa du CDP racing de jouer les trouble-fête en groupe A.

 

Dans le groupe F2000 où Nugue est forfait, Nicolas (206 maxi), Roy (BMW série 1) Donger (Mégane) et Durassier (Saxo VTS) seront les challengers d’Astier, vainqueur l’an dernier avec sa Xsara VTS.

 

 


Présentation technique :

 

28 km à l’ouest d’Alès (Gard) - Longueur : 5,28 km – Dénivellation : 329 m

 

Classement : à la meilleure des 3 montées de course – Record : 2’24’’594 par Schatz en 2010.

 

Podium 2010 : 1. Schatz (Lola T 94/50) – 2. Régal (Reynard 1 KL Mugen) – 3. Petit (Reynard 95 Ford) - Proto : C. Frantz (Norma M20 BMW) - GTTS : Dosières (BMW 320 ST) – Gr. FC : Januel (CG 1600) – GT : Vuillaume (Porsche GT3) – Gr. A : Marchal (BMW M3) – Gr. N : Cat (BMW M3) – Gr. F2 : Astier (Xsara VTS)

 

DEROULEMENT :

Essais (2 montées) le samedi 16 avril 2011 à partir de 11 H 00

Course le dimanche 17 avril 2011 en 3 montées à 08 H 00 (M 1) – 11 H 00 (M 2) – 15 H 00 (M 3). - Résultats à 18 H 00

 

CHAMPIONNAT SPORT

1. Schatz 38 pts – 2. C. Frantz 33 (1er proto) – 3. Petit 32 – 4. Thomas 28 – 5. Latreille 27 – 6. F. Frantz 24 – etc.

 

CHAMPIONNAT PRODUCTION

1. Cosson 38 pts – 2. Poinsignon 35 (1er Gr. FC) – 3. Fritsch 32 (1er Gr. A) – 4. Werver et Vuillaume (1er GT de série) 32 – 6. Breysse 30 – 7. Marchal 28 - 8. Mouche 26 (1er Gr. N) – 9. Cazalens 24 – 10. Ph. Schmitter 22 – etc.

Abdel Samari

Créateur d'ObjectifGard, je suis avant tout passionné par les médias et mon département. Ce qui me motive chaque jour : informer le plus grand nombre sur l'actualité du Gard ! Pari tenu ?

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