LE CÉVENOL : Jean-Paul Fournier interroge le Sénat concernant l'avenir du train
Le 10 novembre dernier, quelque 300 personnes s’étaient réunies devant la gare centrale de Nîmes, répondant ainsi à l’appel à la mobilisation lancé par le Comité de défense de la ligne Alès-Bessèges, de l’Association des usagers de la SNCF de Nîmes, de l’Association des élus pour la défense du Cévenol accompagnés du syndicat CGT cheminots. En cause : La possible suppression de la liaison Nîmes/ Marseille sur la ligne historique du Cévenol (Clermont-Ferrrand/Nîmes/Marseille).
L’incertitude pesait sur l’avenir du train Cévenol… Jusqu’à ce fameux mardi 20 novembre. Date à laquelle, Guillaume Pépy, président de la SNCF répondant à Jean-Pierre Vigier, député de la Haute-Loire, lors d’une session de la Commission du Développement Durable et de l’Aménagement du Territoire à l’Assemblée Nationale, a annoncé : “Je me veux rassurant sur ce dossier. Il n’est pas question d’arrêter la liaison de cette ligne entre Nîmes et Marseille. Il y a des travaux en cours. Dans le sens Nîmes-Marseille, il ne pourra circuler qu’à partir du 9 décembre mais il y a un autre train à moins d’une demi-heure qui permet de faire cette liaison. Dans l’autre sens. Il ne peut circuler jusqu’au 3 avril 2013 en raison des travaux mais il circulera de nouveau à partir du 4 avril. Cette ligne fait l’objet de toute l’attention de la SNCF car il y a une véritable sensibilité des populations locales sur le sujet.”
Ce vendredi, le Sénateur-Maire de Nîmes, Jean-Paul Fournier fait savoir qu'il a formulé une question écrite concernant l'avenir du train "Le Cévenol" : "Après avoir manifesté devant la gare de Nîmes le 10 novembre, je viens d’attirer l'attention du Ministre des Transports au sujet du devenir de la ligne Clermont-Ferrand, Nîmes, Marseille, empruntée par « le Cévenol », qui a un statut national de Train d’Équilibre de Territoire. En effet, il est prévu de supprimer, cet hiver, la liaison Nîmes-Marseille. Face à cette évolution très négative, les élus et les usagers expriment leur inquiétude quant à la pérennité du classement d’un train qui ne circulerait plus que sur deux régions. Les inquiétudes sont grandes également en terme de conséquences financières et d’entretien d’infrastructure. C’est pourquoi, je lui ai demandé si l’Etat actait l’abandon programmé de la liaison Nîmes-Marseille. Parallèlement, dans le cas précis d’un abandon, je lui ai demandé s’il s’engageait à maintenir le statut de Train d’Équilibre de Territoire pour le Cévenol dans sa liaison Nîmes/Clermont-Ferrand."
Affaire à suivre pour savoir si cette question ne restera pas sans réponse ...
Economie
Voir PlusBeaucaire
BEAUCAIRE La librairie Les Mots Bleus tourne la page et ferme boutique
Actualités
OCCITANIE Gard : département le plus touché par les défaillances d'entreprise
Nîmes
ÉDITORIAL La Mission locale jeunes Nîmes métropole retrouve des couleurs
Alès-Cévennes
ALÈS La CGT annonce un 1er mai placé sous le signe de la paix et de la solidarité
Santé
ÉDITORIAL Mais que se passe-t-il chez Perrier ?
Beaucaire
CCBTA Budget 2024 : quels sont les projets de la communauté de communes ?
Actualités
DIRECT VIDÉO Le Club Objectif Gard : Pourquoi les français se vaccinent moins ?
Actualités
ÉDITORIAL Et si la clé c'était les opérations "Place nette" économiques et sociales ?
Actualités
DIRECT VIDÉO Le Club Objectif Gard : la construction d'une Europe sociale est-elle toujours envisageable ?
Environnement
SAINT-FÉLIX-DE-PALLIÈRES Mine : le Conseil d'État rejette le pourvoi, l'exploitant contraint de gérer ses résidus miniers
Société
ALÈS Sept jeunes en insertion ont fait équipe sur une Méditerranée hostile
Actualités
BELLEGARDE Le ministre de l'agriculture en visite vendredi ?
Actualités
EN DIRECT Votre émission TV Le Club est de retour ce lundi : qui sont les invités ?
Politique