Publireportage. Le 29 août, la ligne ferroviaire de la rive droite du Rhône, entre Pont-Saint-Esprit et Nîmes, rouvrira aux voyageurs. Un événement ! La ligne était fermée aux voyageurs depuis près d’un demi-siècle. En amont de cette très attendue réouverture, Objectif Gard vous présente, en chiffres, les enjeux de cette réouverture. 

82

En kilomètres, il s’agit de la longueur totale de la ligne reliant Pont-Saint-Esprit à Nîmes. 

1h20

La durée du trajet complet de la ligne rive-droite du Rhône.

40 %

Le gain de temps de trajet par rapport à la voiture sur le trajet aux heures de pointe. 

2

Le nombre de gares qui rouvrent aux voyageurs ce lundi 29 août : Pont-Saint-Esprit et Bagnols.

8

Le nombre de gares qui rouvriront à terme, en 2015-2026 : outre Pont-Saint-Esprit et Bagnols, il s’agit de Laudun-l’Ardoise, Roquemaure, Villeneuve-lès-Avignon, Aramon, Remoulins et Marguerittes. 

6

Le nombre de pôles d’échanges multimodaux, prévus pour que les cars et les voitures puissent stationner facilement au niveaux des gares, qui seront réalisés à terme. Pour l’heure, ceux de Pont-Saint-Esprit et Bagnols sont en cours de réalisation. 

2

La réouverture aux voyageurs de la ligne de la rive droite du Rhône permet d’irriguer le deuxième pôle industriel d’Occitanie, entre l’usine Sanofi à Aramon, le site nucléaire de Marcoule et la zone industrielle de l’Ardoise. 

10

Le nombre de trains qui desserviront les gares de Bagnols et Pont-Saint-Esprit dès lundi. 

3

En euros, le tarif pour un trajet Pont-Saint-Esprit - Bagnols sans abonnement. Comptez 6 euros pour un Bagnols - Avignon centre et donc 9 euros pour Pont-Saint-Esprit - Avignon centre. Notez que pour le premier mois de réouverture, tous les trains circulant sur la ligne rive droite du Rhône sont à 1 euro. 

12,8

C’est, en millions d’euros, le budget mis par la région Occitanie sur la conduite des études et les travaux nécessaires à la réouverture de la ligne. 

De 84 à 109

C’est, en millions d’euros, le coût total du projet d’après SNCF Réseau. 

XIXe

La ligne a été mise en service au XIXe siècle pour relier Givors, près de Lyon, à Nîmes. 

1973

La ligne rive-droite du Rhône est fermée aux voyageurs depuis 49 ans. Depuis, seuls les trains de fret y circulaient, et les gares étaient fermées ou avaient laissé place à de simples boutiques SNCF.

2016

La date de la dernière réouverture de ligne ferroviaire en France. C’est aussi la date des États généraux du rail et de l’intermodalité organisés par la région Occitanie, auxquels plus de 20 000 citoyens ont participé.