Facteur déclencheur d’accidents ou facteur aggravant, la vitesse excessive ou inadaptée est responsable de 29 % des accidents mortels sur les routes du Gard en 2024. Pour renforcer la lutte contre l’insécurité routière, le dispositif nommé Dexter, programme national de voitures-radar à conduite externalisée, est déployé dans le département depuis le 22 août dernier.
Pour mémoire, trois véhicules équipés de radars mobiles embarqués, sillonnent, jour et nuit, 7 jours sur 7, les routes du Gard. Ils peuvent aussi bien relever les vitesses des véhicules qui les dépassent que celles de ceux qui les croisent. Ces voitures-radar suivent des itinéraires préalablement définis par les services du préfet, en fonction du trafic, de l’accidentalité et des vitesses excessives constatées par les forces de l’ordre.
Fin août (soit 10 jours de contrôle), le bilan des infractions liées à la vitesse constatées par ces voitures-radar fait état de 286 infractions : 63 % pour un excès de vitesse inférieur ou égal à 20 Km/h et ce, malgré la marge technique appliquée de 10 Km/h pour les limitations inférieures à 100 km/h, 35 % pour un excès de vitesse entre 20 et 50 Km/h, 2 %, soit tout de même six véhicules, pour un excès de vitesse supérieur à 50 Km/h. Le plus grand de ces excès concerne un véhicule flashé à 150 Km/h sur une route à double sens, limitée à 80 Km/h. La préfecture du Gard évoque, "un premier bilan accablant."
Déjà 36 morts dans le Gard depuis le 1er janvier 2025
Tout excès de vitesse entraîne une contravention, un retrait de points et, au-delà de 30 Km/h au-dessus des limitations de vitesse, un retrait de permis pouvant aller jusqu’à trois ans. Les services de l’État dans le Gard restent mobilisés pour faire face à cette situation au travers de nombreux contrôles routiers, des opérations de sensibilisation et de prévention. Le dispositif Dexter est un outil de répression qui vient compléter le dispositif en place.
Au-delà des sanctions, ce sont les vies des usagers de la route qui sont menacées. Exactement, 63 personnes sont décédées sur les routes gardoises en 2024, soit + 12,5 % par rapport à 2023. On compte déjà plus 36 morts depuis le 1er janvier 2025 dans notre département. Le respect des limitations de vitesse permet de sauver des vies. À 80 Km/h, il faut 64 mètres pour s’arrêter sur une chaussée sèche (96 mètres sur sol mouillé). En roulant 20 Km/h plus vite, il faut 36 mètres de plus pour s’arrêter sur une chaussée sèche (150 mètres sur sol mouillé). La sécurité routière, ce n’est pas une histoire de chiffres, c’est une histoire de vie. Elle est l’affaire de tous.
