Plus de 2 000 véhicules d’exception, 400 exposants professionnels, une centaine de clubs de passionnés venus de toute la France et, en 2025, 35 000 visiteurs en trois jours : les chiffres de Motor Passion en disent long sur la place que l’événement organisé par Avignon Tourisme, Cam’s Organisation et leurs partenaires les Amis du circuit d’Avignon Vaucluse et la Fédération française des véhicules d’époque a prise dans le monde de l’automobile d’exception au fil des années.
« C’est un concentré du patrimoine et des savoir-faire national et international », en dit le directeur général d’Avignon Tourisme Romain Decelle, « un événement reconnu au niveau national et international important pour l’attrait d’Avignon », rajoute l’adjointe au maire Frédérique Corcoral. Un événement qui occupe les quelque 80 000 mètres carrés et les 12 halls du Parc expo, excusez du peu. Il faut dire que « c’est le seul événement qui a la particularité de réunir tous les types de locomotion », pose Florent Bourges, cheville ouvrière, avec son père Camille, de l’organisation.
De fait, cette année encore, outre les voitures et les motos, on verra des bateaux, hélicoptères, utilitaires, tracteurs, bref tout ce qui a un moteur et qui sort de l’ordinaire. Avec, comme cœur de l’événement, la grande exposition. Après les prototypes Citroën l’année dernière, cette année « nous jouons la carte du luxe, avec une exposition de Rolls-Royce et de Bentley, deux marques cousines, dont nous exposerons les modèles les plus rares et les plus précieux », dévoile Florent Bourges.
Il s’agira d’« une quinzaine de modèles de Rolls-Royce, des années 1915 à nos jours, avec des Silver Ghost et des Phantom, des modèles mythiques, et pour Bentley, nous nous pencherons sur le passé sportif de la marque des années 1920 jusqu’à une voiture récente avec un palmarès en compétition exceptionnel », précise Florent Bourges. Pour arriver à réunir ces voitures d’exception, Motor Passion a cette année encore travaillé avec des collectionneurs et des grands musées, comme celui des 24 heures du Mans ou le Musée national de l’automobile de Mulhouse.
Et comme chaque année, l’événement proposera plusieurs expositions. Ainsi, « cette année nous ferons un clin d’œil à des voiturettes faites par des constructeurs d’avant-guerre à partir des mécaniques Simca, des modèles quasi inconnus du grand public mais très recherchés par les collectionneurs », détaille Camille Bourges. Motor Passion réservera aussi une place à une exposition sur la route nationale 7, qui longe le Parc expo, et une autre à une exposition de Formule 2, « des débuts en 1948 jusqu’aux années 1970 », précise Florent Bourges.
Citons aussi pêle-mêle : un podium consacré aux Youngtimers anglaises, une exposition de motos sur le thème « quarante ans de vitesse », avec des motos des années 1950 aux années 1990 proposée par Nostalgie Motor, les traditionnelles bourses d’échange, pour trouver la pièce rare ou flâner, un hall dédié à la vente des véhicules par et pour les professionnels et un autre dédié aux ventes entre particuliers, et de nombreuses animations.
Des défilés, démarrages de dragsters, présence de tracteurs gazogènes, rassemblement de Lancia Delta Integrale le dimanche sont au programme, comme le retour de Pascal Dragotto « avec une Twingo à réacteur », avance Florent Bourges. Qui garde, comme chaque année, quelques surprises sous le coude.
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