Publié il y a 1 mois - Mise à jour le 11.09.2024 - Yannick Pons - 3 min  - vu 1134 fois

FAIT DU SOIR Med Max : les premiers bateaux sont arrivés, en attendant l’ouverture du Village

Kito de Pavant à Port Camargue

Premiers bateaux

 

 

- Photo Yannick Pons

Les premiers bateaux sont amarrés sur le quai situé devant la capitainerie de Port Camargue. Dans deux semaines, le Village de course accueillera ses visiteurs, proposant des animations et de nombreuses surprises. 

Le départ de la Med Max, la grande course au large transméditerranéenne made by Kito, sera donné dans moins de trois semaines. Kito de Pavant, citoyen des mers et de Port Camargue depuis 1972, restera à quai cette fois-ci. Le navigateur gardois a organisé la course qu’il aurait rêvé de disputer, mais ne pourra pas y participer lui-même. Il a réalisé l’exploit de réunir l'élite de la voile qui sera donc alignée sur la ligne de départ devant le Grau-du-Roi le 29 septembre prochain.

Le parcours

Le 29 septembre prochain à 12h30, la compétition alignera 27 équipages prestigieux en baie d’Aigues-Mortes. Arrivée prévue à partir du 4 octobre, à Saïdia au Maroc.

L’arrivée et le départ des deux classes se dérouleront en même temps. L’objectif est de parcourir les endroits mythiques de la méditerranée. Quelques heures après le départ, les concurrents vireront à la bouée mouillée à Sète, juste devant le Théâtre de la mer. Direction Bonifacio, le fameux Stromboli (pour les multicoques), puis Ibiza et les îles Zaffarines.

Illustration Made in Midi

Plateau à grand braquet

La station balnéaire gardoise se prépare à accueillir un plateau international. Des Italiens, des Espagnols, des Belges, des Allemands, une Américaine, un équipage 100 % féminin, un non-voyant et un concurrent franco-marocain natif de Nador.

Yann Eliès, le triple vainqueur de la Transat Jacques Vabre, de la Solitaire du Figaro, double vainqueur du trophée Jules-Verne et deux Vendée Globe au compteur, courra bien la Med Max avec Thibault Vauchel-Camus.

OCEAN FIFTY VIABILIS
Départ Transat Jacques Vabre - Ocean Fifty Viabilis • Photo VINCENT OLIVAUD

Du côté des Italiens, Ambrogio Beccaria (Alla Grande Pirelli), dernier vainqueur de la Transat CIC, formera un redoutable duo avec son ami Alberto Riva désormais disponible après la perte de son Class40 sur la course Québec-Saint-Malo.

En Class40, monocoques de 12 mètres, dix-sept équipages en double s’élanceront sur les 1 000 milles à parcourir à travers la Grande bleue de méditerranée, entre Port-Camargue et Saïdia Resorts, au Maroc. Ils seront dix trimarans en Ocean Fifty (50 pieds) pour une boucle de 1 500 milles avec le Stromboli en ligne de mire. Deux classes représentatives de la course au large aujourd’hui. Il n’y aura pas de routage autorisé, c’est une première en Ocean Fifty.

La méditerranée, c'est un HLM, on habite tous ensemble, on ne peut pas accepter de laisser faire n’importe quoi. On devrait être exemplaire

Kito de Pavant

Créer du lien

Au-delà de ce pari audacieux au budget d'1 million d’euros, soutenu par l’Occitanie et ses institutions, mais aussi par le complexe hôtelier et portuaire marocain Saïdia Resorts, le navigateur affiche d’autres desseins vertueux. « Cette idée, je l’ai en tête depuis longtemps, depuis que j’ai participé à la Trans Med de 1984 avec Gérard Danson, son premier chantier Outremer ! Il fallait combler un vide en méditerranée, il n’y a pas que les Bretons et l’Atlantique dans le monde de la voile ! », confie Kito, sur le quai de Port Camargue.

Le navigateur fait une très courte pause dans sa carrière et explique que cette histoire va plus loin que la course. Pour lui, il est important de mettre du lien entre les communautés méditerranéennes. « La méditerranée, c'est un HLM, on habite tous ensemble, on ne peut pas accepter de laisser faire n’importe quoi. On devrait être exemplaire », conclut Kito.

Med Max Village

Bien évidemment, Port Camargue se met en branle ce mois de septembre, deux bateaux sont déjà sur place, amarrés en face de la capitainerie. En attendant l’arrivée des autres…

Un Village de course sera ouvert le 25 septembre à midi. Le prologue aura lieu également ce jour-là. Le port recevra les fameuses barques catalanes qui seront de sortie en mer le vendredi 27. Tous les jours, des événements animeront le port gardois.

Port Camargue va se transformer en véritable stade nautique destiné à accueillir des runs de vitesse pour les kitesurfs, les planches à voile et les catamarans à foil. Une course de paddle aura lieu dans le port, pied de nez de Kito puisque ce sport est aujourd’hui interdit dans le port de Port Camargue. Mais aussi, un tournoi de pétanque, des conférences… Une grande fête de la mer à laquelle les passionnés pourront participer depuis leur fauteuil, sur le site internet Virtual regata.

Yannick Pons

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