GRAND AVIGNON LEO : les sept maires de la partie gardoise de l’Agglomération écrivent au ministre des Transports
Le vice-président du Grand Avignon Daniel Bellegarde, le président du Grand Avignon Joël Guin et la maire de VIlleneuve Pascale Bories, à l'issue de leur rendez-vous avec le préfet du Gard ce jeudi
- DREt revoilà le projet de Liaison est-ouest : la LEO, gros projet entamé il y a plus de quinze ans et qui doit aboutir, à l’arrivée, à un troisième pont sur le Rhône permettant de désengorger Avignon. Troisième pont devenu une arlésienne.
Car le tracé de la tranche 2 de la LEO fait l’objet de désaccords. Pour mémoire, elle doit relier Rognonas (Bouches-du-Rhône), où la tranche 1 achevée en 2010 aboutit, à l’est d’Avignon. La tranche 3 doit quant à elle relier les Angles à l’échangeur de Courtine nord, à Avignon, via un troisième pont sur le Rhône (voir le plan complet du projet ici).
Dans leur courrier, les maires de Villeneuve, Les Angles, Pujaut, Saze, Rochefort-du-Gard, Sauveterre et Roquemaure affirment au ministre des Transports, Philippe Tabarot, que « au vu des désaccords persistants au sujet de la mise en œuvre de la tranche 2 de la ‘LEO’, une inversion des tranches 2 et 3 apparaît plus que jamais nécessaire au risque de l’abandon de l’ensemble du projet. »
Il faut dire que le temps presse : reconnu d’utilité publique en 2003, le projet voit sa déclaration d’utilité publique arriver à échéance en 2027. « Elle vaut pour l’ensemble du tracé et ne s’oppose pas à l’inversion des deux tranches », prennent le soin de préciser les élus gardois. Ce troisième pont sur le Rhône permettrait, rappellent-ils, « un soulagement des deux ponts trop régulièrement saturés. Cette infrastructure est attendue par les grands avignonnais résidant dans le Gard. » Les élus voient dans la LEO « une véritable clé de voûte pour notre territoire, pour réduire la pollution de l’air et pour le développement de son attractivité économique. »
Alors « les crédits étant disponibles », soulignent-ils, les élus demandent au ministre « d’officialiser l'inversion des tranches 2 et 3 de la LEO afin de lancer, enfin, la construction de ce troisième pont sur le Rhône attendu de façon unanime par l’ensemble des habitants et des collectivités. »
Ce courrier a été remis en mains propres au préfet du Gard ce jeudi par Pascale Bories, maire de Villeneuve, Joël Guin, président du Grand Avignon et Daniel Bellegarde, vice-président aux Transports du Grand Avignon. À cette occasion, les élus ont aussi demandé au préfet de prolonger la déclaration d’utilité publique au-delà de 2027 et d’intégrer la tranche 3 de la LEO au prochain Contrat de plan État-Région, qui sera renouvelé lui aussi en 2027.
