Le réseau de transport Tango poursuit sa modernisation. Mardi 2 juin, Nîmes Métropole a annoncé l'arrivée de son premier bus articulé entièrement électrique. Ce véhicule de 18 mètres, un GX 437 fabriqué par Heuliez, peut transporter jusqu'à 104 voyageurs et dispose d'une autonomie pouvant atteindre 340 km grâce à ses neuf packs de batteries haute capacité.
Cette première livraison marque le début d'un renouvellement plus large de la flotte. Huit autres bus articulés identiques doivent être réceptionnés au cours du mois de juillet pour une mise en service prévue à la rentrée de septembre. L'investissement global représente 7,6 millions d'euros pour l'acquisition des neuf véhicules.
Un objectif : réduire l'empreinte carbone des transports
Avec cette nouvelle génération de bus, la collectivité entend poursuivre plusieurs objectifs : réduire les émissions de gaz à effet de serre, améliorer la qualité de vie en ville grâce à des transports moins bruyants et moins polluants, mais aussi limiter sa dépendance énergétique.
Chaque année, Nîmes Métropole consacre jusqu'à 8 millions d'euros hors taxes à la modernisation de ses équipements et au renouvellement de son matériel roulant. Un effort financier que l'exécutif communautaire présente comme un engagement de long terme en faveur de la transition écologique.
Une flotte 100 % électrique et bioGNV à horizon 2030
Pour Vincent Bouget, président de Nîmes Métropole et maire de Nîmes, et Fanny Daguenet, vice-présidente déléguée aux mobilités et infrastructures de transport, cette arrivée symbolise une accélération de la stratégie engagée depuis plusieurs années. « L'arrivée de ce premier bus articulé électrique traduit cette volonté à Nîmes Métropole d'accélérer la modernisation du réseau et de proposer une offre de transport plus respectueuse de l'environnement. Nous continuerons à investir de manière soutenue, en nous inscrivant dans une trajectoire visant un mix énergétique composé à 100 % de véhicules électriques et bioGNV à horizon 2030 », déclarent les deux élus.
Avec cette nouvelle acquisition, le réseau Tango poursuit ainsi sa transformation vers une mobilité plus durable, dans un contexte où les collectivités sont de plus en plus incitées à décarboner leurs transports publics.
