Cette semaine, la municipalité de Rochefort-du-Gard a organisé une réunion publique au Castelas présentant les travaux qui vont être menés sur la RD111 (route d'Avignon). Beaucoup d'habitants ont fait le déplacement. 

L'objectif principal de ces travaux est de "mettre en sécurité nos enfants et les piétons sur cette route très fréquentée", rappelle le maire, Rémy Bachevalier. Plus de 10 000 véhicules par jour empruntent cet axe. Certains avec une vitesse excessive. Alors depuis début 2021, la municipalité a abaissé la vitesse de 70 km/h à 50 km/h sur le tronçon allant du vieux chemin d’Avignon jusqu’au rond-point de la Diane. Malgré la nouvelle réglementation et les contrôles, les conducteurs ne respectent pas toujours la vitesse autorisée.

Les travaux de requalification s'étendront sur 900 m linéaires du rond-point de la Diane jusqu'au vieux chemin d'Avignon. Des trottoirs vont être créés pour permettre aux piétons de se rendre jusqu'aux abris-bus en toute sécurité ainsi que des plateaux traversants. Un rond-point à quatre branche va être aménagé en pleine ligne droite pour casser la vitesse. Et un éclairage public économe en énergie va être installé. Voilà pour les grandes lignes du projet qui devrait débuter au mois de mai par l'enfouissement des réseaux secs suivi de la voirie. Ils devrait être terminé pour la fin d'année.

Au total, les travaux s'élèvent à 1,420 million d'euros HT. La commune financera environ la moitié, le reste est pris en charge par le Département (400 000€), le Grand Avignon (205 000€) et le SMEG (Syndicat mixte d'électricité du Gard) (150 000€). "C'est un effort financier important pour la commune (...) mais la sécurité n'a pas de prix", revendique le maire.

"Le Département nous a dit qu'il n'était pas possible de faire une piste cyclable sur ce tronçon"

Pour aller un peu plus dans le détail, la chaussée va faire 5,50m de large au niveau des principales intersections. Une certaine étroitesse donc qui va encourager les automobilistes à lever le pied. Il y aura un trottoir de 1,80m d'un seul côté de la route. La présentation des travaux a suscité de nombreuses interrogations dans le public. Notamment sur la question des cyclistes. En effet, le chantier ne prévoit pas de piste cyclable le long de la RD111, comme l'a souligné le comité EELV de Villeneuve-lez-Avignon dans un courrier adressé au maire : "là où la loi LAURE exige la création d’une voie attenante sécurisée, la municipalité répond par un le simple fléchage d’un itinéraire vélo parallèle sur une voie déjà existante ouverte à tous les véhicules, voitures et camions compris, sans aucune restriction."

En effet, le trottoir est fait à destination des piétons. "Le Département nous a dit qu'il n'était pas possible de faire une piste cyclable sur ce tronçon (...) Nous avons des chemins parallèles peu utilisés qui évitent d'emprunter cette voie très fréquentée. On a fait le calcul, il y a 300 mètres de plus à faire par rapport à la RD111. Ce n'est pas insurmontable et c'est plus sécurisé", justifie Rémy Bachevalier.

Une "réponse de la mairie insuffisante" aux yeux du comité qui estime que le "vélo n'est en aucun cas priorisé". Un avis partagé par un habitant qui souligne que les développements doux vont se développer à l'avenir. L'adjoint rochefortais Alain Bertrand assure : "On n'a pas le choix au vu du calibrage des voiries et au vu de la largeur des trottoirs. C'est soit les piétons, soit les vélos."

Marie Meunier