EN IMAGES Le 50e Rallye du Gard roule des mécaniques autour du Pôle
La 50e édition du Rallye du Gard - Alès Agglomération comptant pour la Coupe de France des Rallyes bat son plein depuis l'aube ce samedi 17 juin. 147 équipages sont engagés dans cette épreuve articulée autour de neuf spéciales, dont trois au Pôle mécanique Alès-Cévennes.
Qui succèdera à Jérémi Ancian, brillant vainqueur de l'édition 2022 ? Réponse dans quelques heures, puisque le départ de la dernière spéciale de la journée sera donné aux alentours de 17h20. Toujours est-il que le 50e Rallye du Gard - Alès Agglomération bat son plein depuis l'aube ce samedi 17 juin.
102 équipages engagés dans la catégorie "Moderne", 20 en "VHC", 23 en "1er Legend" et deux en "VMRS" ont pris le départ de cette mythique épreuve organisée par l’Association sportive automobile (Asa Alès) présidée par Frédéric Rossel, comptant pour la Coupe de France des Rallyes.
Si la chaleur n'est pas aussi caniculaire que l'an dernier, c'est à nouveau sous un soleil de plomb que les bolides s'usent peut-être plus vite que les pilotes, tandis que les spectateurs sont nombreux à se masser aux rares abords autorisés de la piste rallye ou sur le toit panoramique du circuit vitesse du Pôle où est jugée l'arrivée de la "super spéciale" de 4,4 km.
Celle-ci, comme les deux autres, sera avalée à trois reprises par les concurrents au cours de la journée. Elle l'a déjà été une première fois à l'heure où paraissent ces lignes. Plus tôt dans la matinée, les 147 équipages engagés se sont déjà coltinés la spéciale reliant Aubignac à Saint-Paul-la-Coste (9,6km), et celle faisant souvent office de juge de paix entre La Baume et Branoux (17km) via le fameux col de la Baraque.
La "super spéciale" en images
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