La course de côte du Col Saint-Pierre, organisée par l’ASA Alès, a une nouvelle fois confirmé son statut d’épreuve incontournable du championnat de France de la Montagne. Après une édition 2025 perturbée par des conditions météorologiques difficiles, les pilotes ont cette année pu profiter d’un tracé sec, même si le ciel s'est couvert au fil de la journée.
Près de 180 engagés, dont une vingtaine de pilotes étrangers, se sont affrontés sur ce tracé mythique, long de 5 080 mètres. Parmi les véhicules présents, on notait des Porsche, Alpine, Caterham, Revolt 3PO et Nova Proto NP-01, ainsi que des Véhicules Historiques de Compétition (VHC), offrant un spectacle varié et technique.
Une organisation rodée et une ambiance toujours aussi chaleureuse
Les départs de la deuxième montée de course ont été donnés dès 8 h 30, tandis que la troisième montée, initialement prévue en début d’après-midi, a été légèrement repoussée en raison d’un retournement de véhicule en première partie de journée. Malgré cet imprévu, l’organisation a su gérer la situation avec professionnalisme, permettant à la compétition de se dérouler dans les meilleures conditions.
Frédéric Rossel, président de l’ASA Alès, avait annoncé en amont que l’épreuve ne ferait plus partie du calendrier du championnat d’Europe en raison des frais d’engagement trop élevés. Une décision qui n’a pas altéré l’engouement des pilotes et du public, toujours aussi nombreux pour assister à cette épreuve emblématique.
Un record pour rien, la faute à la pluie et la mécanique
Au sommet, c'est le champion d’Europe de la montagne en catégorie Prototype P1 et vainqueur de la Coupe des Nations 2022 Kévin Petit qui l'emporte (4'31"690) au volant de sa Nova Proto NP01. Il devance de moins d'une seconde Fabien Bourgeon et sa Revolt 3P0 (4'32"583), en tête samedi soir, alors que son frère ainé Sébastien Petit, dans une Nova NP01-2, complète le podium en (4'34"978). Côté Production, Ronald Garcès impose sa Porsche 992 GT3 Cup devant la Porsche 991 GT3 Cup d’Alexandre Garnier et la Cupra Léon Supercopa MK3 de Baptiste Thomasset.
Marc Pernot, recordman du circuit et tenant du titre ne termine que dixième. Il a pourtant battu le record du tracé ce dimanche matin (2'12''481), mais il n'a pas pu prendre part à la première montée disputée samedi, la faute à un défaut de boite de vitesse. Il a donc réalisé son deuxième chrono dimanche après-midi, sous la pluie, résultant en un cumul chronométrique en-deça de ses espérances.
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