ActualitésSociété

GARD Contre le vol, le marquage des vélos devient obligatoire

Depuis le 1e janvier, les vélos vendus neufs doivent faire l’objet d’un marquage.

Il sera plus facile de retrouver les vélos volés (photo Norman Jardin)

Cette mesure est mise en place pour lutter les vols, le recel ou la revente illicite de bicyclettes. Cette obligation sera étendue aux vélos d'occasion vendus par des professionnels à partir du 1er juillet 2021.

Les vélos possèderont un numéro unique inscrit dans une base de données répertoriant les identifiants pour retrouver plus facilement les propriétaires. Le procédé de marquage devra garantir sa permanence et son inaltérabilité. L'identifiant sera mis en place sur le cadre du cycle sauf circonstances particulières et il sera lisible sans difficulté sur un cycle en stationnement.

Pour Patrick Bastonero, le gérant du "K fait du vélo" à Nîmes, cette mesure ne devrait pas faire chuter les vols de vélos : « Le voleur s’en fiche que le vélo soit marqué ou pas. Les voitures et les motos sont immatriculées et ça n’empêche pas les vols ». En revanche, le professionnel estime que c’est une bonne décision pour les victimes de vols : « Une fois retrouvé, il sera plus facile de restituer le vélo à son propriétaire »

L’opération, qui coûte une trentaine d’euros et que Patrick Bastoreno réalise déjà depuis plusieurs mois, ne prend qu’un quart d’heure : « On injecte un produit chimique qui permet de conserver des UV pour quand les forces de police feront des vérifications. Le marquage est fixé avec une résine. » C’est ensuite le propriétaire qui se charge de s’inscrire dans la base de données consultable par les forces de l’ordre.

Le numéro d'identification du cycle sera inscrit aussi sur la facture. Le commerçant devra également remettre à l'acheteur les informations nécessaires pour que le nouveau propriétaire puisse exercer ses droits d'accès ou de rectification.

Norman Jardin

Le dispositif dans le détail

Ne sont pas concernés par ce marquage obligatoire :

  • Les vélos pour enfants (dont les roues sont de diamètre inférieur ou égal à 40,64 cm soit 16 pouces).
  • Les remorques de cycle.
  • Les engins de déplacement personnel (trottinettes, gyropodes, hoverboards...).

Leurs propriétaires pourront cependant en faire la demande.

Il est d'ores et déjà possible de faire marquer votre vélo grâce au marquage Bicycode® .

Les bases de données gérées par les opérateurs agréés (vendeurs de cycles neufs ou d'occasion, organismes chargés de la destruction ou du réemploi de cycles...) contiendront :

  • Les données à caractère personnel, recueillies lors de l'achat, permettant d'identifier et de contacter le propriétaire du cycle (nom et prénom ou raison sociale, téléphone, adresse électronique) lorsque les forces de l'ordre ou un service des objets trouvés récupèrent un vélo identifié.
  • Les données décrivant le cycle (type d'engin, marque, modèle, couleur) et le statut du cycle.
  • Des données personnelles facultatives (adresse postale, date de naissance du propriétaire ou s'il y a lieu des copropriétaires).
  • Des données facultatives de description du cycle (numéro de série du vélo, numéro de série du moteur, numéro de série de la batterie.

Un fichier national unique des cycles identifiés sera constitué des informations figurant dans les bases de données des opérateurs agréés. Les données personnelles seront stockées jusqu'au moment où le propriétaire ne sera plus en possession du vélo.

Les informations de ce fichier seront accessibles aux :

  • Forces de police, de gendarmerie et les services des douanes.
  • Agents de police municipale, les gardes champêtres, ainsi que les agents municipaux affectés au service des objets trouvés, habilités par les maires de leur commune.
  • Personnes, services ou organismes qui contribuent à l'identification des cycles.
  • Fourrières.

ainsi qu'au directeur d'administration centrale chargé des transports et de la mobilité ou ses délégués.

Le statut du cycle figurant dans le fichier national unique sera accessible librement au moyen de l'identifiant du cycle. Ainsi, lors de l'achat d'un vélo d'occasion entre particuliers, l'acheteur pourra vérifier si le cycle n'est pas déclaré volé. Les données figurant dans le fichier national unique ne seront pas utilisables à des fins commerciales mais pourront donner lieu à une exploitation statistique. Lorsqu'un propriétaire se sépare de son cycle, il devra en faire la déclaration à l'opérateur agréé lui ayant fourni l'identifiant. Celui-ci effacera de manière sécurisée ses données personnelles dans un délai de vingt-quatre heures.

En cas changement de propriétaire ou de vol

  • En cas de revente, son propriétaire en fera la déclaration auprès de l'opérateur agréé ayant fourni l'identifiant et communique à l'acquéreur les informations permettant d'accéder au fichier pour qu'il puisse y enregistrer les données le concernant.
  • Lorsque le vélo est volé, restitué après un vol, mis au rebut, détruit ou fait l'objet de tout autre changement de statut, son propriétaire en informera l'opérateur agréé dans un délai de deux semaines.
  • Lorsqu'un vélo identifié est remis à un professionnel en vue de le détruire ou de le préparer pour un réemploi ou une réutilisation, ce professionnel, qui doit être enregistré auprès du gestionnaire du fichier national, en informera celui-ci. Le gestionnaire du fichier national transmet cette information à l'opérateur agréé ayant fourni l'identifiant, qui contactera le propriétaire afin de lui indiquer où se trouve son cycle et qu'il dispose d'un délai de trois mois pour le retirer avant sa destruction.

Etiquette

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Bouton retour en haut de la page
Fermer
Fermer

Adblock détecté

S'il vous plaît envisager de nous soutenir en désactivant votre bloqueur de publicité