Publié il y a 9 mois - Mise à jour le 16.12.2023 - Sacha Virga - 3 min  - vu 480 fois

NÎMES En 2023, les travaux publics dans le Gard se portent bien

Fédération des Travaux Publics Occitanie

Point presse organisé par la FRTP Occitanie au Novotel Atria

- Sacha Virga

Portée par Christophe Ruas, président de la délégation gardoise de la Fédération des Travaux Publics Occitanie, une conférence a été donnée sur les engagements des entreprises gardoises de travaux publics en matière de transition écologique et énergétique.

Le gouvernement français a été très clair : les entreprises doivent réduire de 40% leurs émissions de Co2 à l'horizon 2030, et atteindre la neutralité carbone en 2050. La Fédération des Travaux Publics s'est engagée à diminuer les impacts carbone des matérieux utilisés dans le secteur et les émissions dues à la consommation de carburants, à renforcer la boucle de l'économie circulaire ou encore à limiter l'impact des chantiers sur la biodiversité.

Christophe Ruas, président de la délégation gardoise de la Fédération des Travaux Publics Occitanie, a réuni une dizaine d'entreprise au Novotel Atria de Nîmes pour faire un bilan 2023 des entreprises gardoises de travaux publics et expliquer les engagements pris en matière de transition écologique et énergétique. Ainsi, la Fédération a pu dresser une feuille de route et valoriser les sociétés déjà pleinement engagée sur la question. 

Avec 3000 salariés 200 entreprises et un chiffre d'affaire de 470 millions d'euros, l'année 2023 a été un bon cru, malgré la conjoncture actuelle. "Pour l'instant on n'est pas touché par la crise immobilière, nous sommes en pleine stabilisation. En 2024, cela ne devrait pas trop changer", explique Christophe Ruas. 

Trois entreprises mises en avant

Elles sont trois sur le territoire à avoir pris les devants. Seeb Bonnefille basée sur Saint-Christol-Lès-Alès a d'abord appris à maitriser ses déchets, en adoptant une politique forte en terme de recyclage : implantation de bennes de tri, réutilisation des eaux rejetées, stockage d'huile et produits dangereux dans des bacs de rétention... Plusieurs véhicules au GNV (Gaz Naturel pour Véhicules) et à l'électricité ont été acheté pour lutter contre le dérèglement climatique. De plus, une station de recharge GNV et deux bornes de recharge pour véhicules électriques ont été installés sur le site, tout comme 27 panneaux photovoltaïques. 

La SAS Pellet suit le même modèle. Pour citer quelques avancées majeures : epuis 2013, elle s'est dotée de voitures électriques pour tous ses déplacements, depuis 2017 des panneaux solaires sont installés sur les toits de ses bureaux, l'an dernier du carburant dit "biologique" est utilisé pour ses véhicules et depuis juin, la SAS travaille avec du Ciment Éco Planet, à faible empreinte carbone, avec un sac zéro déchets. D'autres projets pour 2024 sont déjà définis : stockage de l'énergie, auto-consommation délocalisée ou encore isolation des bureaux : "Grâce à nos installations de panneaux photovoltaïques, nous avons évité 484,28 tonnes de Co2", précise l'entreprise. Enfin, l'entreprise Valette est la troisième mise en avant, avec sa réduction de 50% d'émission de Co2.

Des travaux colossaux dans le Gard

En 2023, plusieurs travaux d'envergure ont été réalisés dans le but d'améliorer le confort des usagers. À Anduze, sept kilomètres de piste cyclables en revêtement sablonneux ont été réalisés par les équipes Laupie TP, commandés par le Conseil Départemental au printemps dernier.

À Méjannes-le-Clap, un aménagement de 35 km de voirie a été effectué. 10 chantiers, près de 200 000 m2 pour un coût total d'1,8 million d'euros, ce sont les chiffres impressionnants de ces travaux, constituant une future boucle pour des compétitions paracyclistes, avec l'objectif des Jeux Olympiques Paralypiques 2024.

Enfin au sud du département, le Grau-du-Roi a vu sa RD62A réhabilitée pour maintenir un niveau de service optimal. Un retraitement de la chaussée a été effectué, au lieu de fraiser la couche de base existante, de l'évacuer et de la remplacer par une grave bitume, pour une économie d'énergie, de transport et de ressources non renouvelables.

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