Publié il y a 48 min -
Mise à jour le 25.08.2026 - Norman Jardin et Anthony Maurin - 1 min - vu 63 fois
DANS LE RÉTRO À plus dans le bus gardois
On se presse pour occuper les meilleures places (fonds Collignon – archives municipales de Nîmes).
Chaque mardi de l’été, à 11h30, Objectif Gard vous propose une plongée dans le passé des années 1950 à 1970 grâce aux précieuses archives d’Hervé Collignon (1927-1998). Ce photographe travaillait alors pour le compte du journal Le Méridional et ses photos sont désormais conservées aux archives municipales de Nîmes. Aujourd'hui, nous proposons de monter dans le bus pour un grand voyage dans le temps.
C’est un véhicule qui rythme le quotidien des Gardois depuis des décennies. Les bus relient les hommes et les femmes de villes en villes et de quartiers en quartiers. Moyen de transport pour les études, le travail ou les loisirs, il est indispensable à des milliers de personnes. Départementaux, municipaux ou privés, les bus avaient des lignes soignées et des courbes dignes des automobiles. Tour à tour touristiques ou publicitaires, les bus des années 1950 et 1960 avaient quand même une sacrée allure.
Article paru dans le numéro 29 d’Objectif Gard Le Magazine (29 octobre 2021)
Un bus de la marque Chausson avenue Feuchères (fonds Collignon – archives municipales de Nîmes).
Le réseau social de l'époque (fonds Collignon – archives municipales de Nîmes).
Les mécaniciens à pied d'œuvre sur un bus nîmois (Fonds Collignon – archives municipales de Nîmes).
Un bus Berliet, la marque française disparue en 1980 (fonds Collignon – archives municipales de Nîmes).
Celui-ci a besoin d'une sérieuse rénovation (fonds Collignon – archives municipales de Nîmes).
À Nîmes, le bus est obligé de slalomer rue Pierre-Semard (fonds Collignon – archives municipales de Nîmes).
En 1964, la Rome française prenait des allures londoniennes avenue Feuchères (fonds Collignon – archives municipales de Nîmes).
Parti du Mas de Mingue, le bus municipal arrive devant la gare de Nîmes (fonds Collignon – archives municipales de Nîmes).
Les bus nîmois demandent beaucoup d'attention (fonds Collignon – archives municipales de Nîmes).
Bien avant la ligne T2, le bus reliait la Fontaine au Pont-de-Justice (fonds Collignon – archives municipales de Nîmes).
Le bus de Vauvert se fraie un chemin, boulevard de la Libération en 1962 (fonds Collignon – archives municipales de Nîmes).
Conducteurs et mécaniciens posent fièrement devant le bus de Pont-Saint-Esprit (Fonds Collignon — archives municipales de Nîmes).
Le bus attend ses passagers au Chemin Bas d'Avignon (fonds Collignon – archives municipales de Nîmes).
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