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Mise à jour le 09.07.2025 - François Desmeures - 2 min - vu 256 fois
VOIES VERTES De Ganges à Sumène, la garrigue pénètre les Cévennes
De viaduc en viaduc...
- François Desmeures
Pourquoi ne pas commencer un parcours des voies vertes du Gard par sa pépite, soit les 4,5 km d'ancienne voie ferrée entre Ganges et Sumène ? Faite de flancs de falaises, de viaducs et de tunnels, et traversant une Réserve naturelle régionale, la petite portion en met plein les mirettes, en surplombant le Rieutord à sec, dans un environnement calcaire où le chêne vert domine. En matière de vélo, pas de grande difficulté. Mais, dans le sens indiqué, il faut tout de même se coltiner un léger faux plat.
De viaduc en viaduc...
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Dans la canicule de la semaine dernière, il faisait bon fréquenter des tunnels. Sur le parcours, un voyageur au long cours y a même passé une partie de son après-midi, en attendant que la fournaise se calme ou que l'orage éclate et fasse baisser les températures de force. Ce qui fut fait, pour Objectif Gard, en rejoignant Sumène, à la fois sous le soleil et sous les gouttes.
Au départ de la voie verte à Ganges
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Le tunnel de la Baraque, le plus court de tous
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Mais pas de quoi gâcher le plaisir d'un parcours exceptionnel - en toute subjectivité - qui emprunte la voie ferrée de l'époque en pénétrant dans une sorte de gorges, celles du Rieutord, cours d'eau qui disparaît sous la roche calcaire peu de temps après sa traversée de Sumène.
En contrebas, la route suit la vallée et la voie ferrée
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Ganges, au loin, peu de temps après le départ
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Le parcours d'un peu plus de 4 kms est jalonné de panneaux explicatifs
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Sur le parcours de la voie verte, des panneaux d'information indiquent pourquoi une voie ferrée a été bâtie ici, sur quelle faune il est possible de tomber, en lien avec la Réserve naturelle régionale de Combe chaude (à retrouver ici), l'indication d'une ancienne mine sur la montagne en face, ou bien un site d'initiation à l'escalade.
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Le tunnel du pont des chèvres, un peu de répit dans la fournaise
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En revanche, le lieu est sec et aride. Mieux vaut ne pas oublier chapeau et gourde avant de se lancer dans un parcours qui reste à la portée de tous. Pour ceux qui viennent de Saint-Hippolyte-du-Fort à vélo, il faut quitter la première voie verte et traverser le rond-point d'entrée de ville de Ganges pour accéder au tronçon vers Sumène.
Promenade sous un ciel contrasté, alors que les orages menaçaient en cette première semaine de juillet.
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Le long du parcours, des grottes sont visibles dans le karst
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La voie ferrée a été gagnée, à l'époque, sur la falaise
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Le Rieutord, qui disparaît sous terre quelques décamètres après Sumène
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Un vestige de mine dans la montagne en face
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Le premier kilomètre se fait dans l'Hérault, avant de passer côté Gard
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Vu de la route départementale
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Un portail fermé sur une propriété privée
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Quelques bancs sont installés le long du parcours
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Le tunnel de la Martinière
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Sur la route, dernier virage avant Sumène
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Quelques chemins de traverse à emprunter, dont ceui du belvédère du noyer qui passe par la Réserve naturelle régionale
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Proche de Sumène, la Réserve régionale de Combe Chaude est accessible par le dessus du long tunnel de la Carrière
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La faune de la Réserve
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La vue vers Sumène depuis le belvédère du Noyer
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Un voyageur à vélo attendant, à l'ombre du tunnel, que la température baisse à la sortie du tunnel de la Carrière
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Le site d'escalade, à la sortie du tunnel
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Un petit coin d'ombre face au site d'escalade
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La fin du parcours s'éloigne un peu de la falaise, d'où l'absence de tunnel dans le dernier kilomètre
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Sumène se dessine au loin
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Sumène dans les derniers mètres de la voie verte
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L'arrivée...
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Sumène vu de l'arrivée de la voie verte
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