L’immeuble de FDI Promotion verra-t-il le jour ? La mairie a prolongé son contrat avec la SAT (Société d’aménagement du territoire) visant à aménager le terrain situé derrière la gare. Il y a trois ans, à l’issue d’une consultation réunissant pas moins de 23 offres, le maire Jean-Paul Fournier a retenu le projet de FDI : 89 logements, en accession directe ou investissement locatif, avec des commerces en rez-de-chaussée. Sauf qu’entre-temps, la crise immobilière est passée par là : la hausse du coût de construction conjuguée à la fin du dispositif Pinel a mis un coup d’arrêt au projet.
Le promoteur n’a toujours pas acquis le terrain, se limitant à une promesse d’achat à 5,2 M€. La signature de l’acte authentique de vente a été repoussée d’une année supplémentaire, à novembre 2026, comme l’indique le compte rendu de la ZAC (Zone d’aménagement connectée) de la gare. « Cette situation coûte de l’argent public. Les documents budgétaires entraînant des intérêts à court terme (soit 150 422 €) », interpelle Vincent Bouget, président du groupe d’opposition Nîmes citoyenne à gauche. Selon l’une de nos sources : « Un rendez-vous est prévu la semaine prochaine avec FDI. Le permis de construire a été validé, nous devons simplement réadapter le programme. »
En attendant, pour Vincent Bouget, ce retard pose un problème de tranquillité publique : « La résidence Le 7ᵉ Art dénonce depuis des mois une situation difficile à supporter. On constate urine, excréments, squats et deals… Ce vide urbain est devenu une zone délaissée à deux pas de la gare dans un quartier censé symboliser le renouveau de Nîmes. » Et l’élu de proposer : « Une occupation temporaire, utile et encadrée, le temps que le projet voie le jour… Rien ne l’interdit. Ce pourrait être un aménagement provisoire, un lieu d’initiative locale ou associative… »
La gauche demande une solution « rapide et temporaire »
En réponse, la mairie a expliqué qu’un tel type d’aménagement n’était pas d’actualité. Cette solution avait été pourtant mise en place dans l’ancien Vaisseau 3008 qui, finalement, selon le premier adjoint et candidat LR aux municipales Franck Proust, devrait accueillir un parking en silo. Enfin, selon l’adjoint à la sécurité Richard Schieven, « ce secteur fait partie des consignes permanentes données aux effectifs de la police municipale. Ces nuisances concernent principalement les SDF dans le triangle de la gare, dont les mesures sont limitées… Que fait-on de ces personnes ? »
