Le collectif des usagers des transports du Haut-Allier en a gros… Les pluies du 17 juillet dans les gorges du haut Allier ont provoqué deux coulées de boues sur la voie ferrée à 300 mètres au nord du tunnel des Ribains en limite des communes de Rauret (Haute-Loire) et Saint-Bonnet Laval (Lozère). Incident situé à 3,8 km au sud de la gare de Chapeauroux.
« L’infrastructure des voies n’est pas impactée. Il s’agissait donc de déblayer 20 cm de terre sur une longueur de cinq à 15 mètres en tout. Nous avons immédiatement demandé à SNCF que le déblaiement s’effectue sous coupure totale de circulation mais que le confortement des parois surplombantes calcinées par les incendies soit effectué, soit sous coupure partielle (le matin ou l’après-midi) laissant la moitié des trains circuler, soit sans coupure, entre les rares trains quotidiens » explique Marc Gouttebroze, du collectif.
Cela impacte trois aller-retours chaque jour.
Aucune réponse positive aux demandes faites par le collectif à ce jour, ni de la part de SNCF Réseau, ni de la part de la Région Auvergne Rhône-Alpes en charge de cette zone jusqu’à Langogne.
« La SNCF se borne à annoncer une reprise le 14 août soit près d’un mois après les deux coulées de boue. En pleine période de vacances nous trouvons cela inadmissible. De plus aucun transport de substitution n’est prévu pour les 3 gares de Chapeauroux, Alleyras et Monistrol-d'Allier, alors qu’en pareille circonstance les voyageurs ont toujours pu bénéficier soit de minibus soit du service de TAD (taxi à la demande). »
Selon le collectif, l’activité touristique ainsi que la fréquentation des festivals en sont fortement impactées. Le collectif des Usagers des transports du haut Allier demande que des mesures urgentes soient prises pour la remise en circulation rapide des trains entre Auvergne et Méditerranée et pour proposer aux voyageurs des gorges une alternative de transport fiable autre qu’un éventuel véhicule personnel.
