Ce lundi, la municipalité villeneuvoise a présenté deux nouveautés : la brigade de l'environnement et la dotation de huit véhicules électriques intelligents. 

Depuis le mois d'avril, la mairie de Villeneuve a mis en place sa première brigade de l'environnement. Une équipe de quatre agents se relaie pour lutter contre les incivilités du quotidien, s'occuper des dépôts sauvages, surveiller l'apparition de tags et la dégradation du mobilier urbain, sensibiliser la population à l'environnement... "Jusqu'à maintenant, on avait un guichet unique : un numéro d'appel qui rassemblait toutes les problématiques que la population pouvait rencontrer sur la voirie, l'environnement... Nous nous sommes rendus compte que ça ne suffisait pas, car on a besoin d'un opérationnel plus efficace et plus visible", introduit Pascale Bories, maire de Villeneuve-lez-Avignon.

En trois mois, 500 appels et affaires repérées par la brigade ont été recensés. Environ 85-90% de ces remontées ont été traitées en interne directement par les services municipaux. Le reste est pris en charge par des organismes extérieurs comme le Grand Avignon ou le SMICTOM ou les sociétés fermières. "Cette brigade de l'environnement s'inscrit dans la volonté d'offrir aux habitants un service public de qualité et de proximité", insiste la première magistrate.

Des batteries de véhicules électriques capables de réinjecter de l'énergie dans le réseau

Toujours dans un souci de respect de l'environnement, la municipalité villeneuvoise a doté sa brigade de l'environnement de véhicules électriques. Au total, sept véhicules Nissan et un avec une benne ont été acquis. Mais ces derniers, en plus de n'émettre aucune émission de CO2, ont la particularité d'être dotés du système intelligent V2G (Vehicle to grid ou véhicule réseau en français). "Un véhicule électrique a une batterie pour stocker l'énergie pour sa propre utilisation. La particularité de nos véhicules, c'est que c'est à double sens : ils stockent l'énergie pour leur utilisation mais aussi pour le réseau électrique", vulgarise Pascale Bories.

En clair, la nuit, lorsque les véhicules sont branchés et non utilisés, leur énergie peut être réinjectée dans le réseau électrique pour alimenter les foyers quand le besoin se présente. "Il y a ce qu'on appelle un phénomène de pointe dans nos comportements quotidiens : on allume sa machine à laver et sa télévision tous au même moment. Ce phénomène de pointe nécessite parfois le renfort de centrales électriques", développe le député de la 3e circonscription du Gard, Anthony Cellier.

Un financement des bornes à hauteur de 57% par la Région Occitanie

Villeneuve-lez-Avignon fait partie des premières communes pilotes à prendre part à cette expérimentation, dans le cadre de l'opération Flexitanie portée par la Région Occitanie, l'ADEME et EDF. C'est aussi grâce au concours de la CleanTech Vallée que la municipalité a pu bénéficier de cette innovation.

La Région Occitanie a octroyé une aide de 24 000 € sur le budget total de 56 000 € TTC d'installation des huit bornes de recharge bi-directionnelles. "Dès décembre 2017, la Région a adopté une stratégie pour devenir la première Région à énergie positive d'Europe d'ici 2050. On a la volonté de devenir une vitrine, un territoire d'expérimentation pour déployer cette technologie", rappelle Monique Novaretti, conseillère régionale villeneuvoise.

Cette action est aussi une première pierre pour mettre fin à la dépendance aux énergies fossiles. "Il va falloir atteindre un mix énergétique entre la part du nucléaire et la part des énergies renouvelables : 50% pour chacune en 2035. Ces véhicules répondent à cet objectif de décarbonation, de flexibilité, d'accès à une énergie bas carbone à un prix compétitif", conclut le député.

Marie Meunier